Diego Ribas, ex-jogador do Flamengo e da Seleção Brasileira, está trocando a Barra da Tijuca, no Rio de Janeiro, por Itapema, em SC, onde decidiu fixar residência com a família. Consolidou sua decisão com a compra de um super apartamento dentre os 94 do edifício High Tower, de 165 metros de altura e 52 pavimentos, todos com quatro suítes e vista para o mar. As unidades variam de 175 m² a 375 m², com apenas dois por andar. Com a compra ele se torna uma espécie de garoto-propaganda de Itapema, que cada vez mais vem atraindo celebridades, empresários e investidores no mercado imobiliário.
Está em vigor a mais nova lei estadual, a 19.926, sancionada sexta-feira: inclui, de forma obrigatória, o maravilhoso mel produzido em SC na merenda escolar servida aos alunos da rede pública estadual de educação.
Bares e restaurantes, de diferentes cidades de SC, ganham notoriedade no inverno por oferecer feijoada. Mas onde está a melhor feijoada de SC? A lei estadual 19.932, sancionada sexta-feira pelo governador Jorginho Mello, responde: é Bom Jesus, com 28.796 habitantes, que fica na região de Xanxerê, no Oeste do Estado. Pela nova lei, é a Capital Catarinense da Feijoada.
As principais barragens do sistema de mitigação de inundações na região do Vale do Itajaí, historicamente o mais atingido em cheias consequentes de períodos de chuvas no Estado, estarão totalmente operacionais num prazo de 60 dias, garante o secretário estadual de Proteção e Defesa Civil, coronel Fabiano de Souza. A de Ituporanga está 100% operacional e funcional de forma remota; a de Taió também está 100% operacional, com controle local; e a de José Boiteux passa por manutenção que vai deixá-la funcional até o final de julho.
Miudezas
Por isso que se contam em milhões em ações tramitando atualmente no Judiciário estadual. Muitas poderiam ser resolvidas por um juiz de paz. Ainda na última sexta-feira o TJ-SC se viu diante de uma ação onde negou o pedido de uma tutora de dois cachorros que pretendia receber do ex-companheiro o pagamento de despesas relativas à manutenção dos animais de estimação, após a dissolução do casamento.
Reportagem da “Folha de S. Paulo” expõe a enorme desigualdade em Balneário Camboriú, hoje. Conforme a prefeita Juliana Pavan (PSD), os milhares de trabalhadores na construção civil local que tem uma renda entre R$ 5 mil e R$ 15 mil não tem condições de pagar aluguel ou comprar um imóvel na cidade.
A Comissão de Agricultura, Pecuária, Abastecimento e Desenvolvimento Rural da Câmara dos Deputados aprovou o projeto de lei 2548/25, que garante o direito de propriedade para moradores que já ocupavam locais antes de serem transformados em áreas de proteção ambiental (APAs). A proposta assegura a posse da terra para quem ocupava esses locais de boa-fé antes da mudança no regime jurídico da área. De autoria da deputada Julia Zanatta (PL-SC), o projeto tem como relator o deputado Rafael Pezenti (MDB-SC), que recomendou sua aprovação.
Louvável o entendimento entre o Ministério Público Federal (MPF) com um vereador de Joinville e um analista de marketing, que assinaram um termo de ajustamento de conduta que acabou na retirada das redes sociais de um vídeo com discurso discriminatório contra a comunidade do Morro do Mocotó, em Florianópolis. No vídeo os dois utilizaram falas ofensivas à comunidade, composta majoritariamente por pessoas negras, muitas delas em situação de vulnerabilidade socioeconômica.
Talvez pelo clima da Copa do Mundo de Futebol, passou quase despercebido pela mídia estadual o lançamento, nesta semana, do edital para licitação das obras do primeiro lote da Viamar, que é como já está sendo chamada a maior obra rodoviária da história de SC, paralela à BR-101, que conectará a Grande Florianópolis à região norte do Estado. O trecho inicial, correspondente ao lote 4, tem 25,7 quilômetros de extensão, entre Itajaí e Luiz Alves, com investimento previsto de R$ 2,2 bilhões. As propostas serão recebidas até 21 de setembro. Quem vencer terá 42 meses para finalizar. Ao todo, a estrada terá 145 quilômetros, com três pistas em cada sentido, velocidade máxima de 120 km/h e padrão de serviço classe 0 – o que garante baixo número de interseções e acessos, priorizando o tráfego expresso. O investimento total deve superar R$ 7 bilhões.
