Blog do Raul Sartori

A decisão dos Estados Unidos de listar o Primeiro Comando da Capital e o Comando Vermelho como organizações terroristas, tem apoio da maioria dos brasileiros, conforme pesquisa Atlas/Intel divulgada nesta semana: 53% aprovam e 45% desaprovam. Não foi divulgado um recorte para a região sul. A percepção, pelo menos entre os catarinenses, é de nítida aprovação. A propósito, o governo dos Estados Unidos oficializou ontem, com publicação em seu diário oficial (Federal Register) a inclusão de ambas na temida lista.

Saldo da temporada 2025/2026 de cruzeiros no porto de embarque e desembarque de Itajaí: 38 escalas de transatlânticos e mais de 164 mil passageiros, o que lhe deu a segunda posição entre os portos de cruzeiros do Brasil e a terceira da América Latina, atrás de Santos e Buenos Aires. Tudo tende a melhorar ainda mais com um mega terminal, em projeto, com investimento de R$ 300 milhões.

A Prefeitura de Nova Trento é a primeira de SC a se prevenir contra o fenômeno climático El Niño: no contrato com uma empresa especializada para realizar sua maior festa anual – a Incanto Trentino, em agosto – há uma cláusula prevendo que o evento pode ser suspenso, e mantido o mesmo pacto a de 2027.

A ultra famosa montadora italiana Ferrari tem uma lista de indesejáveis, que estão impedidos de serem donos da marca por diferentes motivos, como terem alterado algumas características do veículo, tê-lo vendido por preço baixo e por mau comportamento no trânsito. Lista que, pelo menos quanto ao terceiro motivo, não deve ser levada a sério em Balneário Camboriú, onde eles praticam, em comboio, exibicionismo explicito, principalmente nos finais de tarde, com direito a aceleradas que batem todos os decibéis possíveis.

Parece infinita a capacidade de figuras do Judiciário debochar de quem os paga, e muito bem. O corregedor nacional de Justiça e ministro do Superior Tribunal de Justiça, Mauro Campbell eve a cara de pau de afirmar, anteontem, que deveria “receber um salário à altura do que eu trabalho para o País”. Seu último salário, em abril, foi de R$ 141 mil. Em março, R$ 122 mil e, em fevereiro, R$ 127 mil. O teto constitucional é R$ 46,3 mil.

O Anuário da Cerveja recebeu atualização de dados de 2025 nesta semana. São Paulo continua na liderança folgada entre os estados com mais cervejarias, com 452. O top 3 é fechado com Rio Grande do Sul, com 325, e SC, com 247.

Acerca de nota sobre o assunto, aqui, ontem, o portal da revista Veja informa que a mobilização da família do menino catarinense Luís Benke, de 8 anos, envolvendo inclusive o governador Jorginho Mello – que pediu ajuda federal mais foi ignorado – sensibilizou o governo paulista, que viabilizou sua volta ao Brasil, para continuar o tratamento, em voo da TAP, acompanhado por assistência médica. O menino estava internado em hospital de Lisboa, vítima de câncer terminal.

Florianópolis sedia de 10 a 12 deste mês o 91º Encontro do Colégio de Presidentes dos Tribunais Regionais Eleitorais. Estará presente o presidente do Tribunal Superior Eleitoral, ministro Kássio Nunes Marques. O evento tem como objetivo a união e o fortalecimento institucional e, para isso, utilizará em toda a sua programação os conceitos do “Diálogo e Paz”, pilares do projeto de gestão e comunicação do presidente do TRE-SC, desembargador Carlos Roberto da Silva.

O Tribunal de Justiça de SC confirmou a liminar concedida em mandado de segurança a uma empresa de transporte coletivo de passageiros que havia tido negada a renovação do regime de Tratamento Tributário Diferenciado, benefício fiscal estadual consistente na redução de 80% da base de cálculo do ICMS incidente sobre a aquisição de óleo diesel. Na decisão, o Judiciário reconheceu o direito da empresa à manutenção do benefício a estender o incentivo fiscal às empresas autorizadas a operar o transporte coletivo de passageiros mediante acordo judicial. De acordo com a advogada Fernanda Kosmos Lisboa Guimarães, do escritório Farah, Gomes Advogados, que atuou na defesa desta causa, a exclusão da empresa do regime tributário diferenciado teria impacto relevante nos custos operacionais da atividade, especialmente em linhas intermunicipais deficitárias mantidas no interior do Estado.