Blog do Raul Sartori

Talvez pelo clima da Copa do Mundo de Futebol, passou quase despercebido pela mídia estadual o lançamento, nesta semana, do edital para licitação das obras do primeiro lote da Viamar, que é como já está sendo chamada a maior obra rodoviária da história de SC, paralela à BR-101, que conectará a Grande Florianópolis à região norte do Estado. O trecho inicial, correspondente ao lote 4, tem 25,7 quilômetros de extensão, entre Itajaí e Luiz Alves, com investimento previsto de R$ 2,2 bilhões. As propostas serão recebidas até 21 de setembro. Quem vencer terá 42 meses para finalizar. Ao todo, a estrada terá 145 quilômetros, com três pistas em cada sentido, velocidade máxima de 120 km/h e padrão de serviço classe 0 – o que garante baixo número de interseções e acessos, priorizando o tráfego expresso. O investimento total deve superar R$ 7 bilhões.

Mais estudantes de SC estão avançando e concluindo o ensino médio na rede pública. Entre 2022 e 2025, a taxa de abandono escolar no Estado caiu de 5,7% para 3,9%, enquanto a reprovação recuou de 13,3% para 7,3%. No mesmo período, o indicador que mede o atraso escolar foi reduzido de 22,4% para 18,6%, evidenciando avanços na permanência e na trajetória escolar dos estudantes. Os dados foram divulgados ontem pelo Ministério da Educação.

O que ajudou muito nessa melhora foi o Programa Pé-de-Meia, lançado no início de 2024, que tem 114.245 estudantes de SC beneficiados. Ele paga uma mensalidade de R$ 200 para alunos matriculados na escola. Esse dinheiro pode ser sacado a qualquer momento. O beneficiário ainda recebe R$ 1 mil ao final de cada ano concluído, que só podem ser retirados da poupança após a formatura no ensino médio.

Soa como um aviso de tragédia anunciada a recomendação que o Ministério Público Federal fez esta semana à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para que faça uma “vistoria urgente” na ponte sobre o Rio Itajaí-Açu, na BR-101, que liga Itajaí a Navegantes. Investigações apontaram que a estrutura da ponte encontra-se em estado “sofrível”, colocando em risco a vida e a integridade física de milhares de cidadãos que trafegam diariamente pelo local.

Ouve-se um berreiro só quando uma demanda social está sem dinheiro. Mas o que dizer do Fundo para a Infância e Adolescência (FIA), gerido pela Secretaria de Estado de Assistência Social, que tem R$ 107 milhões disponíveis, mas somente R$ 27,5 milhões foram liquidados e pagos, representando 25,5% do total?

Muito comum na Europa e América do Norte, o caravanismo, prática de viajar em veículos recreativos, como motorhomes, trailers e vans adaptadas, entre outros, como uma atividade estratégica para o fomento e o desenvolvimento do turismo, pode ganhar um programa de apoio em SC. É o que propõe projeto que está passando pelas comissões da Alesc, de autoria do deputado Antídio Lunelli (MDB).

Criada no distante ano de 1994, a Zona de Processamento de Exportação (ZPE) de Imbituba, finalmente parece que sairá do papel. O governo estadual publicou o edital de licitação e a empresa que se habilitar vai construir, operar e explorar a ZPE por 35 anos. O projeto prevê uma plataforma industrial com 190 lotes e uma área alfandegada própria que tem potencial logístico e vocação para empresas dos setores automotivo, de eletrônicos, produtos mecânicos, produtos elétricos, química, cerâmica, agroindústria, têxtil, móveis e tecnologia.

Um hotel-fazenda de Joinville foi condenado a pagar R$ 6 mil de indenização por dano moral a uma garçonete. O motivo: ela era obrigada a participar de um retiro religioso promovido três vezes por ano nas dependências da empresa, onde os funcionários eram encaminhados a “mentores” para conversas reservadas, incluindo aspectos da vida privada. Hum…

Qual o último museu criado em SC? Difícil sabe, tal a raridade do fato. Mas se sabe qual será o próximo, que se chamará Barão de Antonina, no município de Mafra, no Planalto Norte. João da Silva Machado (1782-1875), barão de Antonina, foi um político, catequizador, militar e grande agropecuarista brasileiro. Foi o criador do hoje Estado do Paraná, que na época tinha parte pertencente ao Estado de São Paulo.