Blog do Raul Sartori

Uma tese desenvolvida junto ao Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil da UFSC comprovou o potencial do “asfalto-borracha”, composto resultante da mistura de pneu usado triturado adicionado ao asfalto. Comparados à composição convencional, os resultados mostraram que a borracha no asfalto produz melhorias como aumento na resistência à fadiga e à deformação da mistura. Melhora também a capacidade de retardar a propagação de trincas. Esta mistura é utilizada há pelo menos 40 anos nos Estados Unidos. No Brasil, a partir da década de 90, foram iniciados estudos.