Blog do Raul Sartori

Que a solução dada agora neste caso, sirva de exemplo aos nossos gestores públicos para que pensem um pouco mais adiante. Por décadas, a ligação de sete quilômetros entre as pontes de Florianópolis e a BR 101, com duas pistas, logo ficou saturada, obrigando uma terceira, que também já fica congestionada boa parte do dia. E a curto prazo não se apresentam outras saídas. Quanto ao trecho norte da BR 101, dispensam-se explicações. Em alguns trechos mais críticos uma terceira pista já deveria ser realidade há muito tempo. E a que já chamam de BR-102 (uma estrada paralela que o governo estadual quer bancar junto com a iniciativa privada) já deveria ter passado do estágio de sonho para um começo de realidade.